Karayolları Genel Müdürlüğü, 1 Ocak 2024 itibarıyla Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle işletilen otoyol ve köprülerde geçiş ücretlerine yüzde 50 oranında zam yapıldığını duyurdu. Bu zam, özellikle Osmangazi Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Avrasya Tüneli gibi önemli ulaşım hatlarının otomobiller için geçiş ücretlerini etkiledi. Ancak, bu zamların Hazine'ye olan yükü de artırdığı gözlemleniyor.

Yap-İşlet-Devret Modelinin Hazine'ye Maliyeti

KARAR gazetesi yazarı Prof. Dr. Uğur Emek, yapılan zamların ardından köprü ve otoyollara Hazine'den ödenecek katkı payını detaylı bir şekilde hesapladı. Hesaplamalarına göre, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün köprü ve yol bütçesi 74 milyar TL'ye ulaştı. Bu bütçe üzerinden şirketlere ödenecek katkı payının ise 30 milyar TL olduğu belirtildi.

Hazine'nin Katkı Payları ve Dağılımı

Prof. Dr. Emek'in paylaştığı tabloya göre, Hazine'nin katkı payı şu şekildedir:

• Avrasya Tüneli: 136 TL
• Yavuz Sultan Selim Köprüsü: 136 TL
• Çanakkale Köprüsü: 354 TL