ABD'nin F-35 hayalet savaş uçaklarını kullanan test pilotları, uçurma zorluklarına değinerek isyan bayrağını çekti.

F-35 Savaş Uçaklarının Test Pilotlarından Çarpıcı Açıklamalar

ABD'ye kaza ve teknik hatalar nedeniyle pahalıya patlayan F-35 savaş uçakları hakkında test pilotlarından çarpıcı açıklamalar geldi.

F-35, Teknolojide 2040'lı Yılların En Büyük Devasa Gelişmesi Olarak Görülüyor

F-35'ler, 2040'lı yılların teknolojisindeki en büyük devasa gelişme olarak kabul ediliyor. Ancak en sonunda soğutma ihtiyacı ve 38 milyar dolarlık ekstra motor revizyonu sorunlarıyla gündeme gelmişti. Fakat test pilotları, farklı bir konuya dikkat çekti.

G-Kuvvetleri ve Yer Çekimi Kuvvetiyle Başa Çıkmak

Daha önce ABD Deniz Kuvvetleri'nde görev yapmış olan F-35 test pilotu Tony "Brick" Wilson, yüksek teknolojili ABD savaş uçaklarını uçururken başa çıkılması gereken "G-kuvvetleri" ve yer çekimi kuvvetiyle ilgili detaylar verdi.

"800 Kiloluk Goril Gibi"

The Jerusalem Post'un bildirdiğine göre Wilson, "Göğsünüzde oturan 800 kiloluk bir goril gibi" dedi. Mach 1.6 veya 1.228 mph civarında bir azami hıza sahip F-35'leri uçurmanın zorluklarından bahseden Wilson, tüm vücut egzersizlerini yaptığını ve çok fazla enerji harcadığını kaydetti.

G-Kuvvetleriyle İlgili Bir Diğer Test Pilotunun Açıklamaları

Şirketin diğer bir F-35 test pilotu Monessa ise "G-kuvvetleri"ne değindi. Daha önce ABD Hava Kuvvetleri'nde görev yapan Balzhiser, ortalama bir Roller Coaster'ın yaklaşık üç ila dört "G-kuvveti" çektiğini belirtti.

"100 Yaşında Gibiler!"

Balzhiser, "G-kuvveti için kilonuzu düşünün. Yani 100 pound olsaydınız, 9 g çekerek, bir kişinin vücuduna 900 pound kuvvet çekiyor olurdunuz. Vücudunuz üzerinde bu kadar baskı olduğunu hayal edin. Çok fazla eğitim gerektirir" ifadelerini kullandı. Balzhiser, bir görevin ardından "pilotlar 100 yaşında gibi görünüyorlar" diye ekledi.

F-35 Jetlerinin Menzili ve Yakıt Taşıma Kapasitesi

The Jerusalem Post'a göre Wilson'a daha sonra jetlerin ne kadar uzağa uçabileceği soruldu ve o, jetin her varyantında bulunan farklı yakıt seviyelerini anlattı. Bir F-35A'nın 18.000 pound, F-35B'nin yaklaşık 13.000 pound ve F-35C'nin yaklaşık 20.000 pound yakıt taşıdığını söyledi.

Sınırlı Uçuş Mesafeleri

Wilson, genel olarak görevlerde pilotların "500 ila 700 deniz mili kadar uçmadıklarını, bir görevi tamamladıktan sonra üsse geri döndüklerini" ifade etti.