Elektrikli araç sahiplerinin en büyük endişesi: Yangın riski! Elektrikli araçların kullanımında yapılan en büyük hata nedir ve bu hata nedeniyle araçlar neden yanıyor? Makine Mühendisleri Odası (MMO) Kayseri Şube Başkanı Süleyman Varol, konuyla ilgili önemli uyarılarda bulunuyor.
Elektrikli Araçların Bataryaları ve Önemli Bilgiler
Varol, elektrikli araçlardaki yangınların temel nedenlerini açıklarken, genellikle harici darbeler ve aşırı çalışma koşulları nedeniyle bataryalardaki olumsuz durumların bu yangınlara sebep olduğunu belirtiyor. Elektrikli araçlarda kullanılan bataryaların özellikle lityum iyon (Li-ion) piller olduğunu ifade eden Varol, bu pillerin hafif olmaları, enerjiyi yüksek yoğunlukta depolayabilmeleri, uygun maliyetli ve dayanıklı olabilmeleri, toksik olmayan bileşenler içermeleri ve sürdürülebilir kaynaklardan üretilebilmeleri gibi özelliklere sahip olmalarının tercih sebebini oluşturduğunu belirtiyor.
Olumsuz Durumların Kaynağı: Harici Darbeler ve Aşırı Çalışma Koşulları
Varol, Li-ion pillerin yaygın olmasının sebebini yüksek enerji yoğunluğu ve düşük bakım gereksinimleri olarak açıklıyor. Ancak bu pillerin, harici darbeler veya aşırı çalışma koşulları karşısında olumsuz durumlara neden olabileceğine dikkat çekiyor. Bu durumların kıvılcımlar, yanıcı gazlar ve zehirli dumanlar gibi sonuçlar doğurabileceğini ve hatta sürekli yanma, jet alevleri veya gaz patlamalarına yol açabileceğini belirtiyor.
Şarj Edilme Şartlarına Dikkat!
Elektrikli araç kullanıcılarının genellikle göz ardı ettiği bir diğer konu ise bataryaların belli sıcaklık aralıklarında şarj edilmesi gerekliliğidir. Varol, bataryaların eksi 15 derecenin altında veya 40 derecenin üstünde şarj edilmeye çalışılmasının potansiyel yangın riskini artırabileceğini vurguluyor. Normal şartlarda bataryaların kendiliğinden yanma olasılığının düşük olduğunu belirten Varol, ancak aşırı çalışma koşulları veya beklenmeyen olaylar sırasında bataryaların savunmasız hale gelebileceğini ifade ediyor.
Yangın Söndürme ve Güvenlik Önerileri
Varol, Li-ion batarya yangınlarını söndürmenin en etkili yolunun D tipi kimyasal kuru toz kullanmak olduğunu belirtiyor. Yangın söndürüldükten sonra lityum-iyon pilleri soğutmak için su kullanılabileceğini ekliyor. Yangın durumunda ilk olarak güç kesilmesini tavsiye eden Varol, ardından standart bir araç yangını müdahalesi yapılabileceğini söylüyor. Batarya bölgesindeki yangınlarda ise D tipi kimyasal kuru tozun tercih edilmesi gerektiğini ifade ediyor.